道路測設大師下載 道路測設大師 v9.8.0.0 中文安裝版 下載

來源:腳本之家  責任編輯:小易  

道路測設大師適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道的勘測設計與施工放樣工作。包括導線測量平差、道路全線測設、橫斷面及隧道斷面分析、局部曲線測設、常用測量計算工具等幾大系統。一、導線測量平差系統:適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網、各種高程網的平差計算。二、道路全線測設系統:將道路全線或一個標段數據一次性輸入,統一計算中邊樁平面坐標及高程,具有豐富的查詢與放樣功能。采用交點法與積木法均能適用于任意的線型,支持任意多級斷鏈,支持各種道路板塊形式和加寬超高,計算的坐標、高程成果可以直接傳輸到全站儀用于放樣。三、橫斷面及隧道斷面分析:進行橫斷面設計戴帽及土石方量計算,支持任意多級邊坡,任意形式擋墻。隧道斷面分析可以輸入或從全站儀中導入整段隧道的實測點三維坐標,軟件自動完成整段隧道的斷面分析。四、局部曲線測設系統:對各種線形進行設計與放樣,具有多種設計反算模式,可采用(極)坐標法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進行放樣,也可繪制圖形。支持將坐標成果直接傳輸到全站儀。五、常用測量計算工具:高斯投影正反算、坐標換帶、方向與邊長改化、平面坐標正反算、極坐標放樣、夾角與轉角、三角高程測量、面積計算,交會7a686964616fe58685e5aeb931333337376264包括:前方交會、側方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等www.anxorj.tw防采集請勿采集本網。

軟件大。3.82MB 軟件語言:簡體中文 軟件類型:國產軟件 軟件授權:免費軟件 更新時間:2020-07-07 10:38:19 軟件類別:工程建筑 軟件官網:官方網址 網友評分:軟件評分 應用平臺:Windows平臺

道路測設大師是一個為道路施工人員精心打造出的設計軟件,能夠使用在公路、鐵路、城市道路、立交匝道等設計上進行一個全面的設計與測量!此外,道路測設大師適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網、各種高程網的平差計算。包含了:閉、附合、支導線、無定向導線、無定向閉合環、單邊附合、中間含有已知點、加測堅強方向等特殊形式的導線,以及按角度平差的導線網、所有的高程網。還可以通過縱斷面的雞舍、計算,為用戶挑選出最精準的算法,并且提供縱坡及豎曲線表、縱斷面高程計算表、繪制完整的縱斷面圖,可以按任意紙張分頁。 需要的朋友們可以下載試試吧!

功能特色

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1、功能全面:涵蓋了道路測設的各個方面。以后的版本還將根據用戶的需要繼續完善、增強。

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2、操作簡單:數據輸入及顯示全部采用表格形式,各種計算都有圖形動態顯示,圖形除直接打印或輸出到CAD外也動態直觀地反映了數據輸入情況。所有計算使用同一個文件,用戶不需記住繁雜的文件格式,同時軟件具有豐富的操作提示。

道路測設大師適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道的勘測設計與施工放樣工作。包括導線測量平差、道路全線測設、橫斷面及隧道斷面分析、局部曲線測設、常用測量計算工具等幾大系統。一、導線測量平差

3、輸出方便:各種成果除了可以直接顯示、打印外,所有表格都可以輸出到WORD、文本文件(可以逗號分隔方式或表格方式)、EXCEL及CAD中。所有的圖形都可以輸出到CAD中。

道路測設大師安卓版適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道的勘測設計與施工放樣等工程。包括道路平面縱斷面、橫斷面及工程量、隧道斷面分析、常.

4、全站儀雙向通訊:支持與全站儀間實時相互傳輸數據,可用于現場的測量放樣、超欠挖分析等計算。

路基施工挖臺階主要針對填方路段或填挖交界處的填方側。當自然地面橫坡過陡,如大于1:5,則需要在原有老路基上開挖臺階后,再回填路基土。臺階有寬度和高度要求。一般臺階的坡度朝向路基內側,

5、批量計算:本軟件中的局部曲線測設及常用計算工具中的功能都支持批量計算,無需每進行一次小小的計算就切換計算文件。

6、較高的計算精度:導線的計算可以使用嚴密平差。路線的計算精度主要取決于緩和曲線(回旋線)的計算,傳統上采用只有兩項的近似公式計算,已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要,而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用由用戶指定計算精度(如0.1mm)的方式,軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差,計算項數最高能達到50項,可以適應各種等級的需要。

功能介紹

 。ㄒ唬、導線測量平差系統:適用于各等級單導線的嚴密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導線網、 各種高程網的平差計算。包括:閉、附合、支導線、無定向導線、無定向閉合環、單邊附合、中間含有已知點、加測堅強方向等特殊形式的導線,以及按角度平差的導線網、所有的高程網。提供種各種成果及自定義的表格,圖形顯示。采用嚴密平差時可以提供完整的精度評定。

 。ǘ、道路全線測設系統: 將道路全線或一個標段數據一次性輸入,統一計算中邊樁平面坐標及高程,進行統一的查詢、放樣等計算。適用于各等級道路主線、立交匝道進行勘測設計與施工放樣工作。 計算的坐標、高程成果可以直接傳輸到全站儀用于放樣。

  1、支持任意多級斷鏈,支持支持任意道路斷面形式。

  2、平面 ?梢赃x用交點法或積木法,都可適用于對稱或不對稱基本形、S或C形、拱(凸)形、復曲線、卵形線、回頭曲線等各種線形,交點法中還具有方便易用的根據切線長反算半徑、構成切基線、配S或C及復曲線、卵形線等功能 。提供的成果主要有:直線曲線轉角表、線元一覽表、逐樁坐標計算表、生成平面總圖及按任意紙張分頁的平面圖。

  3、縱斷面?梢赃M行縱斷面的設計、計算。豎曲線計算方式可以選擇傳統或精確算法。提供縱坡及豎曲線表、縱斷面高程計算表、繪制完整的縱斷面圖,可以按任意紙張分頁。

  4、超高加寬?梢园匆幏蹲詣舆M行加寬超高設計,也可以直接輸入數據計算。支持的加寬方式有:線性過渡、三次拋物線、四次拋物線過渡,超高旋轉方式:繞道路中線、繞彎道內側、繞彎道外側、繞中分帶兩側旋轉等方式,超高過渡方式:線性過渡、三次拋物線過渡,繪制超高漸變圖。提供路基設計表及中線、中分帶兩側、車道、硬路肩及路基邊緣的平面坐標與高程。

  6、查詢與放樣功能:

  a.根據坐標求樁號;

  b.根據樁號求三維坐標;

  c.求直線(小路、高壓線等)與路線的交點樁號、坐標、及放樣數據。

  d.極坐標放樣任意路段;

  e.控制樁計算。

  f.單樁號邊樁計算。

  g.連續邊樁計算。

  h.結構物坐標計算。

  i.路基(軌道)測量檢查。

  j.軌道粗調計算

  k.路基(軌道)施工高程計算。

  l.橋梁樁位坐標計算。

 。ㄈ、數字地面模型與方格網法土石方量:

  軟件支持生成數字地面模型,查詢任意點高程、生成橫斷面地面線等,并可進行方格網法土石方量計算。操作簡單、功能強大。

 。ㄋ模、橫斷面及工程量

  1、橫斷面:自動進行橫斷面設計戴帽,支持從數字地形提取橫斷面。 提供的成果:橫斷面圖、清除表土數量表、土石方數量計算表、坡口坡腳計算表及圖形、占地界坐標計算、道路用地計算及圖形。其中坡口坡腳計算的坐標、高程可以直接傳輸到全站儀用于放樣。 具有邊坡超欠挖控制功能。

  2、分期施工工程量:任意添加、刪除施工線,計算任意兩期施工線間的方量,生成圖形并分頁打印。

 。ㄎ澹、隧道斷面分析:

  1、.連續斷面分析。輸入設計斷面及設計斷面適用的查詢號范圍,然后輸入整段隧道的實測點三維坐標(也可從全站儀或其它數據文件導入),軟件自動完成整段隧道的斷面分析。

  2.單斷面分析。輸入設計斷面,然后輸入需要斷面分析的斷面的中樁相關數據,再輸入斷面的實測點三維坐標軟件自動完成該隧道的斷面分析。

  隧道斷面分析提供各斷面實測點的超欠挖值及超欠挖面積,計算周邊炮眼坐標。軟件自動生成隧道斷面分析圖形。

 。ㄎ澹、局部曲線測設系統:對各種線形進行設計與放樣,具有多種設計反算模式,可采用(極)坐標法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進行放樣,也可繪制圖形。 支持將坐標成果直接傳輸到全站儀。

  1、線元放樣:將路線分為直線、圓曲線、緩和曲線(完整或不完整回旋線)進行分別計算放樣。

  2、輔助設計放樣:

  a.單交點曲線:圓曲線、對稱基本形、不對稱綜合曲線、凸形曲線。

  b.雙交點曲線:切基線平曲線、虛交點曲線 ,可用于回頭曲線。

  c.特殊曲線:S形、C形、復曲線、卵形線、圓外基線復曲線、圓外基線卵形線。

  3、豎曲線。

  4、 錐坡放樣計算。

  支持任意正交或斜交的錐坡坐標及放樣計算,并計算底面積。

 。、常用測量計算工具: 空間直角坐標與大地坐標互換、高斯投影正反算、坐標換帶與投影面變換計算、四參數平面坐標轉換、七參數坐標轉換、方向與邊長改化、平面坐標正反算、極坐標放樣、夾角與轉角、三角高程測量、面積計算,交會包括:前方交會、側方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等。

更新日志

2020年7月5日 9.8版

  1、從CAD中全線批量導入橫斷面地面線或施工線。設置有道路測設大師及緯地等導入模板,只需選擇模板不需任何設置即可一鍵導入;其他圖形也只需拾取其中一個斷面的幾個特征圖元即可導入。

  2、大幅增強了大數據量的處理能力。包括數模、隧道斷面實測點的處理。比如百萬級別的數?梢栽跀得雰壬,是目前最快的數模生成軟件之一。對于圖形處理能力較低的顯卡,可以在生成數模后直接用于生成地面線等,不必繪制數模圖形。

  3、線元法輸入全部主點坐標時,除了允許不輸入方位角,還可以不輸入樁號。

  4、在項目設置中,可以設置橫斷面圖的網格間距。

  5、負樁號添加支持“K-1+123.456”表示方法。軟件中負樁號可以有“-234.567”,“-K0+234.567”及“K-1+765.433"等三種表示方法。

  6、從外部文件導入數據時,提供原始文件格式及導入后的預覽對比,以更便于調整數據順序。

  7、數模三角網圖形中顯示范圍線,以便于修改三角形。

  8、數據輸入表格的第1列為樁號時,可以使用“排序”功能按里程進行排序。從外部導入的數據,比如從CAD導入橫斷面地面線后,如果原圖的順序不正確,就可以使用本功能進行排序。

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道路測設大師 我相信楊運英忙著運營了,在程序中有一個BUG,今年在查找破戒軟件時,為了先確定其破戒價值先以常州橫*路數據試用,通過適當的步驟可以獲得工程(只試了市政公路線路)計算的完整數值;因為平差用南方的;嚴格來說再好的軟件多數是在設計完全正確時使用;道路計算只是工程測量的技術含量較低的部分(所有圓、緩可通過弦線支距法口算放樣),因小眾所以沒注冊機;單價奇貴,基礎版980元不值,300差不多,大國之民講究盜版旗艦,所以一般可用 道路之星(5800 400元)輕松測量免費 GLGCSGJS老版本無限制,軟件不錯,我實現了輸出到TOPCON和PC-E500,并任意保存,當然了有E500那就不是事兒。同樣欽佩作者,我有好多想法但下不了決心去學編程建議楊老師調低價格,何忍那么多背井離鄉者孜孜以求而投他去?薄利多銷比揣個元寶餓肚子強,若不是價格此貴,我倒有上傳的沖動,我自己研究破解的也算有版權么?猶如CAD EXCEL等有許多新玩意被發掘(原來沒公開或加載新程序)算侵權么?我只是不會用您的程序而引起的,。想來生意也不該只是名利場內容來自www.anxorj.tw請勿采集。


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